铸剑为犁,退役坦克和飞机发动机的大合体!

望着一排排因为退役而废弃的坦克,难道就这样看着它们慢慢化为废铁吗?不,它们需要改装!



如今冷战的结束,第三次世界大战爆发的可能性已经不再一触即发,各国纷纷裁军减编,出现大量的退役装备,那么这些尚且能用的坦克飞机退役后直接回炉岂不是太可惜,那么它们还能做什么呢?


把大马力的飞机发动机装在坦克上,这一直是个理论上可以行得通的好办法,要知道,早在二战时期B-24轰炸机便安装了四台1200马力的发动机,著名的喷火和FW-109战斗机更是1600马力,反观如今的主战坦克“挑战者”只有1200马力,早期的T-72只有惨淡的780马力。那么有没有人考虑过把飞机发动机安装在坦克上的呢?会不会飞呢?答案是有的。但是不会飞。


▲M1和T80坦克都是安装的直升机发动机

因此那样的体重还能飞奔


昨天一场大雪覆盖了多个城市,在包头落满积雪的街头上,一辆奇怪的坦克正伴随着轰鸣行进,所经之处的积雪被清扫一空。但是它的奇怪之处在于应该安装炮塔的位置却安装了一台巨大的“吹风机”这台怪异的坦克究竟是什么来路?12345嗯我知道是什么了!

 



坦克退役后除掉一部分沦为靶车,大部分还会转为他用,比如消防车,因为坦克本身能够有效的抵御火焰、爆炸、撞击、轧压等造成的伤害,并能在泥泞、崎岖不平的路上行驶,具有良好的越野性能,能使消防员远离危险,极大提高复杂环境中的工作效率。

 

▲我国第一辆消防坦克,

把T-34的炮管换成了水管


勤俭节约使我们的优良传统,让这些退役的装备继续发挥余热的方法被大量应用,我国的第一辆消防坦克于1996年在沈阳试制成功,是一辆由T-34(或58式)坦克底盘改装而成的,2002年起消防坦克陆续开始装备包头、北京、沈阳、太原、佛山及各地的消防部队。而底盘也开始换装成59或者69坦克的底盘。

 

▲德国豹1坦克改装的消防坦克


▲火箭型灭火坦克


消防坦克顶部装有车载水炮,既可打出水柱也可打出泡沫,车体外侧履带设有自动喷淋降温系统,车舱内壁有隔热层,能有效地阻挡热辐射,车内安装的可燃和有毒气体探测器,车内探测仪可感应16种可燃和有毒气体,同时可实现声光报警。车首的液压式清障铲,依靠520马力坦克发动机提供的巨大动力,可撞击、推铲、拉拽各种障碍物,确保在各种复杂条件下,可接近火场灭火或为其它车辆开辟救援通道。

 




在机动性能上,配有动力强劲的大功率坦克发动机,适合多种路面行驶;可以推铲开15吨的障碍物,翻越0.55m断隘,跨越2m宽的壕沟,爬过25°纵坡,在最短的时间达到其他车辆无法通过和靠近的复杂危险区域,最大限度地接近火场实施灭火救援,并为其他车辆开辟救援通道。



而前天包头出现的这辆扫雪车是一款由中国兵器工业集团一机集团以坦克为底盘最新研究出来的“涡喷吹雪车”,而它最大的特点就是将飞机的发动机“安装”在了坦克上,据一机集团介绍,“产品通过在坦克底盘上加装喷气式飞机的发动机,依靠其产生的高温、高速尾气流,对地面积雪进行远距离、高强度地吹散。”

 



涡喷吹雪车”是一机集团依托军工技术优势,继“履带式消防坦克”、“可移动式防爆岗舱”、“道路抢通车”成功研发后,推出的又一款军民深度融合产品,同时还具有推除障碍,防护性能高,越野性能好,功率强劲,对恶劣环境适应性强等特点。



▲看起来好像植物大战僵尸里的豌豆射手


不过看它的外形和之前的新型涡喷消防坦克也十分相似,这种涡喷坦克在灭火威力上,利用航空涡喷喷气发动机颤声道高流速尾气射流与灭火剂射流发生撞击、切割,产生雾状高强射流如利刃一样切割火焰,迅速扑灭大火。



▲我国新型涡喷灭火车

 

不过作为一台安装了飞机发动机的消防坦克,最著名也是最强大的应该属于匈牙利的“大风”涡喷消防车。


 

这是游戏里的激光炮坦克么?不,它是用来灭火的,海湾战争期间,萨达姆在撤退时点燃了科威特的数百口油井,熊熊大火根本无法用常规手段扑灭,于是如何扑灭油井的大火就成为难题。匈牙利工程师提出了一种用坦克加装喷气式发动机来抽水灭火的思路,很快就被采纳。在1991年海湾战争后,这辆坦克由一架C-130运输机运至科威特。





这辆名为“大风”的灭火车几乎全部使用退役的部件,它的底盘是苏联T-34坦克底盘,上面安装了两台米格-21战斗机的涡喷发动机。工作时,两台喷气发动机喷出高速气流,夹杂着管道输送来的水,冲向火源。就是图中的这个样子。匈牙利工程师的想法取得了成功,当来自全世界27支灭火队(包括中国)正在满脸油污的想办法灭火时,匈牙利人慢吞吞的开着“大风”一个接一个的将熊熊大火轻松熄灭。。。其他小伙伴们都惊呆了。

 

▲“大风”灭火车每秒可以向火灾点喷出8000

加仑水,喷射的水速度高达770千米/小时

(已经超过高铁),具有超强的灭火能力。


▲满身油污看到这一幕瞬间石化了的加拿大

灭火队

 

不过最先拥有这种想法的不是匈牙利人而是苏联战斗民族的设计师们,他们曾经也制造过这种消防坦克,不过采用的是米格-15战斗机的发动机,他们制造这种坦克的目的是扑灭机场油库的火灾和清除跑道上的积雪。

 ▲苏联人的涡喷灭火坦克


脑洞大开的苏联人还曾经用此方法制造过扫雷车,前几天介绍过的“加温-T扫雷坦克T就是使用T-54坦克的底盘,将炮塔换成一个喷气引擎用于扫雷/探测地下物体,原理是直接用巨大的风力将埋在地下的地雷直接从土里吹出来,不过由于并不好用(还没人工扫雷效率高),于是被发配到机场拿来……扫雪。




▲我国也有过这种涡喷型消防坦克

目测底盘也是T-34


在中国59坦克目前已经是爷爷级别的装备了,而歼7(米格-21)战斗机也在许多国家逐步退役,将这两件老装备的构件结合在一起,发挥着同打仗完全迥异的作用,是最初的设计者想不到的。真是铸剑为犁的标准典范。虽然改装之后,显得非常威武高大。但它并不是用来杀人的武器,而是用来拯救生命的。很多设备的外表是会骗人的。人也一样。

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